Het rijks water staat de A73-gebruiker in Limburg tot vér boven de lippen. Het zijn niet alleen de kredietcrisis en de hoge brandstofprijzen die ons parten spelen. Onbekwaamheid, onvermogen, gebrek aan power en visie – het zijn al jarenlang in Limburg oorzaken van uitstel, afstel, debacles.
En dan moet de tunnel in Maastricht nog (ooit) gebouwd gaan worden… Naar verluidt is de opening in 2042…
De twee tunnels van de A73 bij Roermond gaan zeer waarschijnlijk begin
januari wekenlang dicht voor het testen van de veiligheidssystemen. |
Vanaf half november zullen de tunnels, die nu nog dicht zijn in het weekeinde,
wel dag en nacht open zijn. Minister Camiel Eurlings (Verkeer, CDA) heeft dat
woensdag bekendgemaakt.
|
De afsluiting van de snelweg na de jaarwisseling zal acht tot negen weken duren.
Eurlings hield nog een slag om de arm. Hij heeft extra onderzoek gevraagd om na
te gaan of het inzetten van een testsimulator nuttig is. |
Tijdens de wekenlange afsluiting van de tunnels wil Eurlings goedkope treinen
laten inzetten tussen Maastricht, Heerlen, Venlo en Roermond. De bewindsman, die
zich al maanden intensief bemoeit met dit problematische dossier, zei te hopen
dat de tunnels rond carnaval definitief opengaan. |
|
|
8 oktober 2008 | 
Geplaatst in Diversen
